|
Vendo new rookie della carf Serbatoio a sacchetto nuovo da 3,5litri Con carrelli retrattile ad aria Interruttore doppia alimentazione powerbox Due batterie Lipo 7,4v 2200mAh swaytronic 2 servi Hitec HS-5625MG per le derive 4 servi Hitec HS-5645MG per gli alettoni Posso eventualmente lasciare la ricevente Jeti con un aggiunta (120€) Vendo senza turbina |
| Annunci che potrebbero interessarti: |
![]() Prezzo: - (Cosenza) TUTTE DISPONIBILI IN PRONTA CONSEGNA NUOVE CON GARANZIA ITALIANA IL PREZZO PIU’ BASSO SUL MERCATO FRSKY X20 RS 649 EURO FRSKY X20 R 499 EURO FRSKY X14 RS 399 EUR... |
![]() Prezzo: €3990.00 (Cosenza) DISPONIBILI NUOVI MB339 PHOENIX MODEL IN 2 COLORAZIONI LUNGHEZZA FUSOLIERA 2500MM APERTURA ALARE 2700 PER TURBINE DA 16 A 20KG IL KIT VIENE FORNITO CON CARRELLI E ... |
![]() Prezzo: €375.00 (ANGERA (VA), Varese) Vendo Avantis V2 - Freewings MAI VOLATO quindi nuovo ! per abbandonohobby https://motionrc.com/eu/products/freewing-avanti-s-v2-80mm-edf-sport-jet-pnp-fj21235p Non spedi... |
![]() Prezzo: €2700.00 (Bologna) Sebart Avanti XS pronto al volo in ottime condizioni, allestito con grande attenzione e cura -Turbina Kingtech 120 - Serbatoio in kevlar - Servi Spektrum e JR - Carr... |
![]() Prezzo: €1500.00 (Cosenza) VENDO PER CONTO DI UN CLIENTE CHE HA BISOGNO DI UNA SW170 O SW190 PER UN JET VETTORIALE TURBINASWIWIN SW140 ULTIMA VERSIONE CON POMPA E MOTORINO BRUSHLESS TELEMETRIA E A... |
![]() Prezzo: - (Cosenza) VIPERJET XXL 3,5 METRI NUOVO - PRONTO AL VOLO IL MODELLO VIENE CONSEGNATO PRONTO AL VOLO PER CHINON HA TEMPO DI ASSEMBLARE E VUOLE UNA SOLUZIONE READY TO FLY MODELLO FUL... |
![]() Prezzo: €120.00 (Brescia, Brescia) Vendo gruppo nr. 2 ventole da 70 mm FMS motori Predator 3060-kv1900 nr. 2 ESC Predator 80A Opto.Tutto nuovo per conversione a Turbina. Pagamento PayPal e spedizione disponibil... |
![]() Prezzo: - (Cosenza) DISTRIBUZIONE ITALIANA ESCLUSIVA DEL NUOVO SPORT JET VETTORIALE ASTRAL DA 2 METRI QUESTO JETCOSTRUITO CON MATERIALI E TECNICHE SIMILI AGLI ALIANTI HA IL PESO DI 9KG CON 3 L... |
|
|